La “Energiewende” o “Transición Energética” es el proyecto de una doble transformación fundamental del sistema energético alemán; por un lado, Alemania ha decidido terminar el uso de la energía nuclear y por otro, tiene previsto producir el 80% de su electricidad en base a fuentes de energía renovable hasta 2050 para aportar a la mitigación del cambio climático.

En esta entrada al Klimablog enfocamos algunas de las contradicciones de esta Transformación Energética, como la actual tendencia de aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero de 2% y la construcción de varias nuevas centrales termoeléctricas en base a carbón, la fuente más sucia entre las energías fósiles. Además, la extracción de carbón conlleva la destrucción de regiones enteras en el país, que sería el tema para la siguiente entrada al Klimablog.

Durante los últimos 50 años Bolivia ha perdido aproximadamente la mitad de sus glaciares. El factor principal por el acelerado retroceso glaciar es el calentamiento global, causado por las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero hay otro elemento que contribuye al derretimiento de los glaciares de montaña: depósitos de hollín de la quema de diesel y biomasa.

En la reciente reunión del Grupo de Trabajo PISAC (Pollution and its Impact on the South American Cryosphere) en La Paz, el investigador estadounidense Carl Schmitt presentó metodología y primeros resultados del análisis de muestras de nieve, para poder cuantificar el impacto de los depósitos de hollín en los glaciares de la Cordillera de los Andes.

Carl Schmitt tomando muestras de nieve (en la Cordillera Blanca, Perú, izq.) y filtrando las muestras (en La Paz, dcha.)

El año 2012 marcó un hito en la historia de la humanidad: Por primera vez la mayor parte de la población vive en ciudades, cifra con fuerte tendencia de crecer durante las próximas décadas. En Bolivia, más de dos tercios de la población es urbana.

Al mismo tiempo, las ciudades son los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero. El Proyecto Huella de Ciudades se ha propuesto medir la Huella de Carbono (y la Huella Hídrica) de los gobiernos municipales de La Paz, Quito y Lima y luego proponer medidas para su reducción.

Las ciudades han llegado a ser actores principales en el mundo: generan casi 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y generan el mismo porcentaje del PIB global; desde el año 2012 albergan la mayor parte de la población del mundo. “Es evidente que se necesita orientar el desarrollo urbano en el marco de la sostenibilidad, con enfoques de mitigación y adaptación al cambio climático”, constata el Proyecto Huella de Ciudades. También ve oportunidades: “Las ciudades son el lugar ideal para impulsar este cambio, al ser de escalas manejables y al mismo tiempo concentrar población y uso de recursos”.

En este momento, el Proyecto Huella de Ciudades abarca el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz en Bolivia, el Municipio Distrito Metropolitano de Quito en Ecuador y la Municipalidad Metropolitana de Lima en el Perú. Huellas de Ciudades, que es co-financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y la Alianza Clima y Desarrollo (CDKN), está siendo ejecutado por Servicios Ambientales S.A., con apoyo de la Fundación Futuro Latinoamericano (FFLA).

Para poder encarar la mitigación y la adaptación al cambio climático desde los gobiernos municipales, primero es necesario conocer la estructura, composición y cantidad de las emisiones, la “Huella de Carbono". El Proyecto lo enfoca desde dos niveles, en un primer paso, midiendo solo las Huellas del accionar de los propios gobiernos municipales y sus instancias dependientes y descentralizadas. ”Al mismo tiempo se mide la “Huella Hídrica” como otro indicador de la sostenibilidad de las ciudades.

Huella de Ciudades “consiste principalmente en la evaluación de las Huellas de Carbono y Huellas de Agua de los Gobiernos Municipales y las Ciudades; y en la promoción de medidas de reducción de emisiones de GEI y de mejor gestión del agua en el marco de la mitigación y adaptación municipal al cambio climático, respectivamente”, se explica en la página web del Proyecto.

Mediante el Proyecto se pretende incidir en la gestión municipal relacionada con el cambio climático y definir acciones concretas del Municipio para reducir sus Huellas de Carbono y de Agua. En el marco de la cooperación con Quito y Lima se espera incentivar el intercambio de experiencias y la participación de estas ciudades en espacios internacionales. "El fin último del Proyecto es apoyar a estas 3 ciudades a planificar e iniciar la implementación de su tránsito hacia un desarrollo bajo en carbono y resiliente al cambio climático”, agrega Miguel Rodríguez de Servicios Ambientales.

Los resultados de la primera fase del Proyecto, la medición de las Huellas de Carbono y de Agua de las actividades del Gobierno Municipal de La Paz, fueron presentados por la Alcaldía en agosto pasado.En un segundo paso, se ha extendido el cálculo al territorio de todo el municipio.

La presentación de las Huellas de Carbono y de Agua (izq.) de la ciudad de La Paz (dcha.)

El pasado 6 de junio el Municipio de La Paz presentó los resultados de esta segunda fase, la medición de las huellas de toda la ciudad. Los otros objetivo del evento han sido "la sensibilización de la población sobre el impacto en el cambio climático que se genera en la ciudad y promover la participación y compromiso de actores clave en la identificación de acciones de reducción de las huellas”. Lo propio se ha hecho en Quito y Lima.

Según la información presentada y distribuida, el aporte mayor a la Huella de Carbono de la ciudad de La Paz es el sector transporte, que representa casi el 50% de las emisiones. El segundo y tercer lugar corresponden al sector residencial y al de residuos, con 23% y 13%, respectivamente. Los sectores comercial e institucional con 8% y el sector industrial con 6% solo tienen una importancia reducida en La Paz.

Las principales medidas de reducción de la Huella de Carbono propuestas por el Proyecto, en consecuencia, se enfocan en el sector transporte:

-      La creación de un sistema de ciclovías y el fomento del uso de bicicletas como medio de transporte.

-      La implementación de sistemas de transporte masivo que reduzcan la cantidad de vehículos

-      Transformación de vehículos a GNV

Entre las otras medidas propuestas se encuentra la instalación de conexiones domiciliarias de gas natural, programas de concientización a la población, instalación de equipos de energía renovable y la promoción de equipamientos de ahorro de energía. Sorprende que no se haya dado mayor visibilidad a las medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para el sector residuos (p.ej. captura y quema de biogás en el relleno sanitario Alpacoma, fábrica de Plastimadera del GAMLP, actividades de reciclaje).

El Municipio de La Paz actualmente está en proceso de elaboración de un Plan de Acción para la reducción de las huellas de la ciudad, en base a los diagnósticos realizados. En este proceso se incluye un análisis de costo, impacto y costo-efectividad de las medidas propuestas, además de un análisis de co-beneficios, barreras para la implementación y una estrategia financiera para su implementación.

Miguel Rodríguez de la entidad ejecutora del Proyecto, Servicios Ambientales, hace hincapié en la importancia de poder contar con proyectos piloto, en terreno, ya que por un lado, demuestran que existe un compromiso real por parte de los Gobiernos Municipales, y, por otro lado, allana el camino para la implementación de otros proyectos y demuestra que es posible implementar medidas de bajo costo y con un efecto real y concreto.

Según Rodríguez, “los Planes de Acción para la Reducción de Huellas de las Ciudades van más allá de lo estrictamente ambiental, y más precisamente de lo referido a cambio climático. Tienen un enfoque más amplio, mediante el cual se busca atender necesidades de desarrollo, de mejora de la calidad de vida de los ciudadanos, a tiempo de reducir las huellas”.

Boletin-No1-del-proyecto.pdf

Presentamos a continuación la Guía de Enseñanza “Cambio Climático es hablar de...agua” y un sitio web de aprendizaje interactivo para profesores y estudiantes sobre los impactos del cambio climático en el agua.

El excelente material, elaborado por el Centro para la Democracia (Democracy Center) en Cochabamba, tiene por objetivo “permitir a los estudiantes desarrollar habilidades del siglo XXI en clase”, una tarea tan necesaria como ambiciosa.

En un evento organizado por el Instituto Boliviano de la Montaña – BMI, el día 10 de junio de 2014 en La Paz se presentó el libro “Cambio climático en Bolivia: Lo mejor del Klimablog 2011-2013”. El libro, editado por Dirk Hoffmann y Teresa Torres-Heuchel y financiado por el Fondo Clima de la República de Alemania, contiene una selección de noticias, opiniones y entrevistas en torno al cambio climático, en base a entradas al Klimablog en sus primeros dos años de existencia. – Aprovechamos la oportunidad para agradecer a todos nuestros lectores que han asistido al evento.

Presentamos a continuación la versión abreviada del comentario “Una perspectiva ciudadana sobre el libro `Lo mejor del Klimablog`” de la investigadora y docente Cecilia Requena pronunciado en esta ocasión. La versión íntegra de Cecilia Requena como la presentación de la Embajada de Alemania, a cargo de Claudia Propfe, y la presentación del editor del Klimablog, Dirk Hoffmann, se encontrarán en archivos adjuntos.

Una semana antes de la Cumbre de la G77+China en Santa Cruz y medio año antes de la próxima Conferencia Climática, la COP 20 en Lima en diciembre, se calientan las discusiones sobre las emisiones en el mundo, las responsabilidades para ellas y las propuestas del desarrollo de Norte y Sur.

En este contexto presentamos a continuación el intento de una breve reseña del texto “La problemática de las emisiones de gases de efecto invernadero en Bolivia” proporcionado por el analista climático Amos Batto, miembro del colectivo de activistas climáticos Reacción Climática en La Paz. Es probablemente la recopilación más completa sobre emisiones de gases de efecto invernadero, cambio climático, política energética y de desarrollo de Bolivia.

Emisiones de CO₂-eq per cápita; fuente:CAIT 8.0, World Resources Institute

Un grupo de científicos dedicados a la criósfera, al estudio de las regiones de nieve y hielo, empezaron a usar el término “Imperativo de la Criósfera” (Cryosphere Imperative) para argumentar la necesidad de niveles más altos de ambición en la mitigación de las emisiones de gases de efecto invernadero, en base a los riesgos muy reales que el cambio climático ya posa para estas regiones.

La Iniciativa International de la Criósfera y del Cambio Climático (ICCI), conjuntamente con un rango de organizaciones polares y de montaña, incluyendo el Instituto Boliviano de la Montaña, estarán trabajando para llevar la atención de los gobiernos y de las sociedades en general hacia estos tópicos en el camino a la COP 20 en Lima y el Acuerdo de París de 2015. El texto abajo, versión en castellano, resume las líneas principales de este “Imperativo de la Criósfera” y sus implicancias para el proceso de negociación climática en Lima y París.

Hielo marítimo en el Ártico, fuente: www.iccinet.org

A comienzos de mayo, se realizó la tercera Conferencia Internacional de Ciencia y Política sobre la Resiliencia de Sistemas Sociales y Ecológicos “Resilience 2014” en Montpellier en el sur de Francia.

Bajo el lema “Resiliencia y Desarrollo: Movilizando para Transformación” los 900 participantes de los ámbitos académicos y políticos, de la gestión pública y de la práctica del desarrollo de todo el mundo durante una semana debatieron avances conceptuales e intercambiaron experiencias prácticas sobre resiliencia, adaptación, transformación y desarrollo.

Según el documento “Montañas como Torres de Agua del Mundo: Un llamado para la acción sobre las Metas del Desarrollo Sostenible (MDS)” (Mountains as Water Towers of the World: A call for action on the Sustainable Development Goals – SDGS), mediante su función de cuenca, las montañas proveen agua para consumo humano, riego, industria y la producción de alimentos y energía para la mitad de la población global.

El mes pasado la Alianza para las Montañas (Mountain Partnership) lanzó este nuevo documento corto temático (policy brief), como parte de una campaña de llamar la atención sobre la importancia de las montañas en el marco de las discusiones sobre las Metas de Desarrollo Sostenible (MDS) dentro de las Naciones Unidas.

Berlín, la capital de Alemania, una de las potencias económicas del mundo, se ha puesto una meta ambiciosa: Llegar a ser una ciudad “neutra en carbono” hasta mediados de este siglo.

“Berlín puede reducir sus emisiones de CO₂ de alrededor de 21 millones de toneladas anuales a solo 4,4 en el año 2050”, que significa una reducción del 85%; este es el mensaje central de un estudio de factibilidad presentado recientemente por la administración de la ciudad.